Resulta obvio que, con ello, el precio de los combustibles (y todo lo relacionado con la producción que utiliza como principales insumos los productos derivados del petróleo) está sufriendo considerables afectaciones, las cuales ya están mermando a los mercados domésticos de las principales naciones.
No obstante, poco se ha analizado sobre el resto de las mercancías que se comercializan, cuya ruta comercial primordial pasa por la zona de conflicto. En particular, por el Estrecho de Ormuz circulan demasiados productos y la mayoría son insumos necesarios para la producción de bienes finales.
Dentro de los principales insumos en los que hay afectaciones, se encuentran:
La restricción en el flujo comercial ha afectado de manera significativa a la cadena de suministro de las industrias participantes, como la tecnológica, la agrícola, la química y la energética.
Ahora bien, la Agencia Internacional de Energía estima que la actual disrupción en la cadena de suministro supera ya a la que se presentó en la pandemia de Covid-19; por ende, se entiende que esto podría ocasionar una crisis económica.
Durante este siglo, la dinámica de la economía mundial ha estado determinada por las industrias energética, química y, sobre todo, la tecnológica; tan sólo el ciclo económico pasado duró alrededor de 12 años gracias al crecimiento de esta industria; asimismo, la recuperación de la crisis financiera global se dio gracias a ello; por ende, resulta inimaginable el tamaño de una crisis económica cuyo origen sea en la industria tecnológica.
Inflación, precios relativos y tipo de cambio son fenómenos distintos; confundirlos puede llevar a fijar precios, coberturas y registros contables erróneos.
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